Az a helyzet, kicsit (nem is kicsit) szégyellem magam. Le sem merem írni, hány hónapos lemaradásban vagyok a szívatós Sierra történetének legfontosabb mozzanatának elmesélésével. De ne akadjunk fenn ilyen apróságokon, a lényeg, hogy végre mindenki megtudhatja, az alaposan gatyába rázott hengerfej…

Miután a szinte nullkilométeres, utángyártott hidrotőkéknek nem szavaztam meg további bizalmat, és az eredeti hidrotőkék eltakarítására szavaztam, illetve a láncfeszítőpatront is alaphelyzetbe állítottuk Kakuszi Zolival, alig vártam, hogy minden alkatrészt szépen visszaszerelhessek. Mert most már…

Azt még múltkor kiderítettük, hogy a csattogó motorú Ford Sierrának a hármas henger szívószelepéhez tartozó hidrotőkéje teljesen össze van esve. Elég volt pár csavart kitekerni és leszedni a szelepfedelet, hogy kiderüljön: hiába a lelkiismeretes, oszcilloszkópos mérés, az alaposan körbejárt…

Ezzel a kék Sierrával nehezen haladok. Egyszerűen hol idő, hol kedv nem volt a szétszedéséhez. Leginkább a kedv hiányzott. De tényleg, annyira utálom, hogy nem tudom megtalálni a hibát. Pedig már annyian ültek konzíliumot felette, hogy az komédia (a teljesség igénye nélkül a névsor egy része: Novoth…