A múltkori posztban az akkor a Lidlben épp kapható bikakábelt próbáltuk ki. Meg voltam róla győződve, hogy gagyi – mert hát komoly bikakábelnek tuti nincs szüksége olyan vásári kiegészítőre, mint a csipeszekbe épített ledes világítás, hogy el lehessen adni. Tévedtem, nagyot. A kábel bitang jól teljesített, a ledes világítás nélkül is jó terméknek bizonyult.

Aki viszont már látott igazán bika bikakábelt, az mind esküszik a kézműves bikakábelre: hegesztéstechnikai boltban, gondosan összeválogatott alkatrészekből, egyedi igények szerinti hosszra vágott tiszta réz kábellel összeállított kábelekre. Ilyen kábel a hű társa már évek óta Stump Bandinak is, ez volt a Totalcar évekkel ezelőtti bikakábel tesztjén a mindent verő. A videókhoz kommentelők is mind azt írták, csak az ilyen bikakábel elég bika. És ilyen kábele van műhelyszomszédunknak, Varga Zolinak is. Pár éve gyártatta a kábeleket, de persze rá jellemző módon még most is újszerűek.

Valami húszezer forintba fájt Zolinak a pár – a négy masszív csipesz sem olcsó, de a nagy keresztmetszetű réz kábel teszi ki a végső ár nagy részét. Egy 35 mm2 keresztmetszetű kábel métere durván 2000 forint, a csipeszek darabja is 1500-2000 forint körül mozog, szóval, nem olcsó móka egy igazán bika bikakábel. Na, de cserében ott van az örök élet és a csodálatos teljesítmény ígérete.

Az biztos, hogy az alkatrészek nagyon sokáig húzzák bikakábelként, és az is tény, hogy a felhasználók szeretik ezeket a bikákat. De nekünk az most kevés, hogy „ez eddig mindent beindított”, mi arra voltunk kíváncsiak, a műszer mit mutat. Az eredmények a videóban elég szemléletesen látszódnak (ha lusta vagy végignézni, a lényeg ott van 5:25-nél). És azzal is játszottunk kicsit, hogyan viselkednek a kábelek, ha ellentétes irányba, illetve ugyanabba az irányba folyik bennük az áram.

Ne felejts el feliratkozni a YouTube-csatornánkra, lájkolni a Facebook-oldalunkat, mert így mindig értesülhetsz a friss tartalmakról.